Quá trình xây dựng Liên Cực Cảng thuận lợi đến vượt ngoài dự kiến khi mà nước Lương đã liên tục sử dụng cả đường thuỷ lẫn đường bộ trong suốt 3 tháng mà không hề bị quấy pha.

Tàu chiến của nước Giang thậm chí còn không tiến vào vùng biển này dù chỉ một lần.

Tuy nhiên tình hình này cũng có nghĩa là nước Giang gần như đã không cho bất cứ tàu buôn của Hải Quốc lẫn Đông Quốc đến được nước Lương.

Nước Lương sẽ phải chịu một khoản tổn thất không hề nhỏ về thương nghiệp.

Trên bộ thì quân Giang thấy quân Lương xây dựng doanh trại dọc khu vực hẻo lánh thì cũng chẳng thèm theo dõi.

Khu vực đó nước Giang đã kiểm soát nhiều năm họ biết rõ ở đó chẳng có gì.Vương Thuần Chính của nước Giang còn chẳng biết họ có một doanh trại nhỏ ở vùng cực này.

Binh Bộ nước Giang thì biết nhưng nơi đây là địa điểm lưu đày của những kẻ bị họ ghét cho nên sống chết của những kẻ này chẳng làm họ bận tâm.

Một chỗ nhỏ xíu đó cũng chẳng ảnh hưởng gì.Diêm dân nước Lương được chuyển đến đây cũng bắt đầu sản xuất muối.

Khu vực này có thời tiết khô cho nên việc làm muối khá dễ dàng.

Những bao muối đầu tiên ở đây đã bắt đầu được vận chuyển về nước Lương.

Hải quân nước Lương phụ trách chúng bằng đường biển.

Cảng Bạch Sa cũng bắt đầu được mở rộng hơn và doanh trại thuỷ quân nước Lương cũng được xây dựng lớn hơn.

Lần đầu tiên nước Lương bắt đầu đóng tàu chiến cỡ lớn.

Những thợ đóng tàu của nước Giang

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/am-nhat/1392079/chuong-76.html