Thời điểm phi thuyền của Bùi Quang Tế xảy ra va chạm, hệ thống báo động tự động của tàu đã kích hoạt ngay lập tức.

  Phía còn lại, người điều khiển chiếc phi thuyền vận tải sau khi uống rượu đã lái vượt quá tốc độ quy định, lao thẳng vào phi thuyền của Bùi Quang Tế, vốn gặp trục trặc ở hệ thống chống va chạm. Vì vậy, toàn bộ trách nhiệm vụ tai nạn này thuộc về người lái phi thuyền vận tải.

  Trong những năm gần đây, vấn đề môi trường của Liên Bang càng trở nên nghiêm trọng, thậm chí ngay cả khu vực cao cấp nhất cũng không ngoại lệ. Máy bay không người lái của giới truyền thông bay lượn quanh hiện trường trong thời tiết tuyết rơi kèm mưa axit. Trên mặt đất, một cảnh hỗn loạn hiện ra, tia sáng từ mưa axit phản chiếu qua ánh lửa đỏ rực và khói đen.

  Âm thanh của xe cấp cứu và xe cảnh sát vang lên, xé toạc màn đêm yên tĩnh.

  Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đến mức một bên liên quan là người thừa kế của Tập đoàn Y dược Thần Nông, khiến vụ việc ngay lập tức trở thành tin tức nóng hổi trên các trang báo.

  Tuy nhiên, sự ồn ào trên mạng không hề ảnh hưởng đến biệt thự trên lưng chừng núi Nam Thành.

  Vào mùa đông, Tân Hòa Tuyết thường dễ mệt mỏi và buồn ngủ. Để duy trì sức khỏe, y luôn đi ngủ đúng 10 giờ mỗi tối.

  Hơn nữa, máy truyền tin của y chỉ dùng để liên lạc, không hề có các ứng dụng giải trí nào khác. Y thậm chí hiếm

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/chung-benh-khien-van-nguoi-say-dam-giua-chon-quyen-uy/2957099/chuong-13.html