Mùa thu qua đi, mỗi ngày thời tiết đều thay đổi thất thường. Dưới ảnh hưởng của cơn bão số 10 "Ba Bồng", mưa rào xảy ra ở nhiều khu vực dọc bờ biển.

Đêm qua, Trình Hướng Lê bị cảm lạnh trong lúc ngủ nên bây giờ cổ họng hắn vô cùng khó chịu. Sau khi chuyến bay từ Thượng Hải đến Quảng Châu cất cánh không lâu, hắn bắt đầu liên lạc với trạm kiểm soát không lưu để vượt qua những đám mây.

Bay đến Quảng Châu, mưa càng nặng hạt hơn, nhiều máy bay buộc phải bay vòng vòng trên không phận gần sân bay Bạch Vân.

Trình Hướng Lê kết nối với tần số tiếp cận, hắn nghe thấy cuộc trò chuyện giữa một cơ trưởng nào đó với kiểm soát viên không lưu.

"...Máy bay phía trước nói sắp hạ cánh à?"

Trong phòng điều khiển tiếp cận, kiểm soát viên không lưu cũng rất lo lắng khi thấy máy bay của Trình Hướng Lê bắt được tần số gia nhập vào toán máy bay đông đúc đang bay vòng vòng, vì thế kiểm soát viên vội nói với hắn: "Đông Phương 5313, ở đây thời tiết đang rất xấu, mười phút trước Quốc Hàng A350 đã hạ cánh, đo lường được tốc độ và hướng gió dưới 600 feet tương đối ổn định.

Vào những ngày mưa gió mạnh, đường băng rất dễ bị trơn trượt. Nhiều máy bay nhỏ không dám thử hạ cánh do giới hạn từ sức gió tạt ngang, nhưng đối với máy bay hạng nặng như 787 thì vẫn còn rất nhiều chỗ trên đường băng để hạ cánh..

Hơn nữa hiệu suất của Airbus 350 cũng tương tự như Boeing 787 nên sẽ ổn thôi.

Trình Hướng

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/ha-canh-nhanh-chong/1064105/chuong-31.html