Ở bên cạnh đại bác, lại là cung nỏ hạng nặng và máy bắn đá.



Mặt ngoài thân tàu còn dát tấm thép rất nặng, cho dù hỏa. công lọt vào và tay bản tỉa cung nỏ hạng nặng cũng không sợ.



Trừ cái đó ra, trên boong thuyền sau thuyền lớn, còn thẳng đứng một cái ống khói vừa cao vừa thô, Trịnh Trì Viễn không cần hỏi cũng biết, chiếc thuyền này chắc chắn cũng trang bị máy hơi nước, hơn nữa thông qua phán đoán đường kính ống khói, máy hơi nước mà chiếc thuyền này trang bị, e rằng phải lớn hơn rất nhiều so với Trấn Viễn số 2.



Sự chú ý của Đường Tiểu Bắc và Trịnh Trì Viễn đều ở trên thuyền lớn, nhưng Kim Phi chỉ nhìn lướt qua thuyền lớn, thì ánh mắt nhìn về nơi khác của xưởng đóng thuyền.



Đầu tiên là kết cấu của xưởng đóng thuyền.



Xưởng đóng thuyền mới ước chừng cao vài chục trượng, mặc dù có rất nhiều độ cao của cổ miếu Phật tháp đều cao hơn xưởng đóng thuyền, không tính là kiến trúc cao nhất Đại Khang, nhưng độ khó làm ra lại vô cùng lớn.



Vì diện tích xưởng đóng thuyền quá lớn, hơn nữa để chừa lại không gian đủ để chế tạo thuyền, yêu cầu ở giữa xưởng đóng thuyền phải trống trải.



Đối với kỹ thuật kiến trúc Đại Khang trước mà nói, căn bản làm không được.



Cũng nhờ Kim Phi làm ra bê tông, còn có thiết kế kết cấu nỗ lực học tập hiện đại, mới có xưởng đóng thuyền mới này.



Ở hai bên thuyền lớn, có hai đường ray sắt, một ròng rọc

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/quay-ve-co-dai-tay-trai-kieu-the-tay-phai-giang-son/662280/chuong-2922.html