Trương Tám đưa ra ý kiến vô cùng rõ ràng. Một loại là tàu lớn, trọng tải lớn nhưng thời gian đóng lâu, phí tổn cũng lâu, một loại thuyền nhỏ, đóng nhanh nhưng trọng tải ít hơn, nhưng đồng thời cũng đòi hỏi kỹ thuật điều khiển tốt hơn. Chỉ có những người vùng Nam Dương, Thiên Trúc đi xa thì mới dùng đến những tàu buồm, còn người tàu thì chủ yếu dùng những tàu lớn bằng mái chèo để đi sát bờ biển.

Thực ra nếu so với các tàu hiện tại, Nguyễn Vô Niệm lại có một sự lựa chọn tốt hơn chính là lớp tàu Chu Ấn, là một loại tàu kết hợp giữa các kỹ thuật Đông – Tây, có sức đi biển tốt, ít nhất là trong vùng biển từ Nhật Bản đến Malacca. Thế nhưng cũng giống như những chiếc tàu bằng mái chèo của người Minh, tàu Chu Ấn quá to lớn, thời gian lâu, vốn lớn, đó không phải là ưu tiên của Nguyễn Vô Niệm, hiện tại hắn cần là một loại tàu nhỏ hơn, thời gian đóng nhanh, sức đi biển tốt, vừa để đi buôn, vừa để huấn luyện thuỷ thủ đoàn riêng của mình.

Nguyễn Vô Niệm lắc đầu cười nói.

- Ta không chọn hai loại thuyền đó, thực tế với những thuyền đó ta không đi được xa, cùng lắm là lanh quanh trong cái ao làng biển Đông này mà thôi. Cái ta thực sự muốn là phải đi sang vùng viễn Tây như Bồ Đào Nha, Hà Lan, thậm chí là xa hơn nữa. Ta hiện tại cũng không đủ tiền để đóng được những loại thuyền mà ta mong muốn, vì vậy ý định của ta là đóng một loại tàu

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/thinh-the-dien-ninh/1723207/chuong-89.html