Phần lớn thuyền đều dùng để đánh chìm sông chặn cửa sông, Tiêu Thanh Minh quyết định trở về cung điện bằng đường bộ, hàng dài thị vệ chia làm hai hàng, dọn đường phía trước, bộ dạng chỉnh tề, cờ triều đình tung bay.

Khi đoàn xe ngựa rời khỏi thành Kính Đình, vô số người dân từ hai bên eo biển đã đến tiễn họ.

Hoàng đế rời đi, mang theo bọn cướp và lũ lụt, để lại một con đê kỳ diệu, một cơ quan hải quân mới mở và vô số những cánh đồng màu mỡ đã được đo lại.

Ngày càng có nhiều tàu buôn và thuyền đánh cá đi lại trên con sông luôn chảy này. Ở cả hai bên bờ sông, những tên cướp biển trước đây đang phục vụ công việc của mình đang xây dựng các bến cảng và các cơ sở thủy lợi và bảo tồn nước mới từng viên gạch một.

Những bánh xe nước lớn dần dần được dựng lên dọc theo bờ sông, liên tục hướng dòng nước chảy xiết vào các kênh đào mới mở. Mặc dù mực nước ở bờ bắc đã giảm, những bánh xe nước lớn này vẫn có thể cung cấp nước tưới tiêu trong mùa khô.

Các thương nhân từ Ninh Châu và Kinh Châu đổ xô đến khu vực này, dẫn đầu trong việc mở rộng lãnh thổ của họ ở khu vực thương mại chưa phát triển này. Hầu như mỗi ngày, các nhà máy mới đều được đăng ký tại văn phòng chính phủ.

Những thay đổi chấn động ở Kinh Châu được truyền miệng trong dân chúng và lan truyền dọc theo con sông dài đến tận thủ phủ tỉnh lân

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/tram-cai-quan-thien-ha-bang-cach-rut-the-bai/2913116/chuong-126.html