Sau năm ngày khốn khổ suy tư cuối cùng Phương Minh Viễn cũng nhắm mắt làm liều. Cải cách đường sắt là một sự kiện lớn, mặc dù hắn có trí nhớ của kiếp trước cũng không dễ dàng gì nghĩ ra một kế sách vẹn toàn. Ở kiếp trước nếu không có nhiều lời góp ý của các chuyên gia, ở Hoa Hạ vốn không có một người có thể đề xuất kết quả khiến cho mọi người đều cảm thấy hài lòng

Tất nhiên Phương Minh Viễn cũng thừa nhận, trong những người này không ít người thuộc loại “Chuyên gia”, và có học vấn và tài năng thật sự, đồng thời cũng quan tâm đến phát triển của quốc gia trong tương lai, vì yếu tố mà không thể thực hiện được ý tưởng của mình, nhìn thời thế mà đưa ra ý kiến, trên mạng, môi trường rộng mở như vậy, cũng không có người trí thức nào có thể đề xuất ra phương châm cải cách khả thi.

Không có cách nào giải quyết được chế độ quyền tài sản hiện hành và các nhân vật có quyền lực trong bộ Đường sắt . Trong hệ thống Đường sắt, quyền sinh sát nằm trong tay người có quyền và địa vị cao nhât, Phương Minh Viễn nghĩ, không thể xây dựng trên cát được. Có lẽ do đặc thù về đường bộ, phải chắc chắn về doanh thu. Có lẽ tại thời điểm Tô Hoán Đông đang giữ quyền thì chắc chắn hắn an toàn về tài chính nhưng những suy nghĩ này căn bản là không thể đúng mọi lúc mọi nơi! Không thể mở rộng Phương Minh Viễn trong lòng cũng thấy bất đắc dĩ..

Mà Bộ Đường sắt phải chủ động đẩy

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/trum-tai-nguyen/271914/quyen-3-chuong-94.html