Nguyên nhân của tai nạn ngày 21/08 năm đó chỉ có ba khả năng: thứ nhất là lỗi mặt đất của hãng hàng không, thứ hai là lỗi thao tác của phi công, và thứ ba là lỗi kỹ thuật của máy bay.

Khả năng thứ ba là điều mà mọi người thời đó cho là khó xảy ra nhất. Boeing là một trong những hãng sản xuất hàng không hàng đầu thế giới, có vị thế quan trọng trong ngành chế tạo máy bay và từ lâu đã được xem là "biểu tượng an toàn".

Nhưng nếu toàn bộ vụ tai nạn không liên quan gì đến Boeing, tại sao họ lại can thiệp xuyên quốc gia vào dư luận năm đó? Hành động như vậy chẳng phải là tự mình vạch áo cho người xem lưng, lộ rõ sự mờ ám hay sao?

Trong khoảnh khắc im lặng, từ cửa sổ mở toang, họ nghe thấy âm thanh quảng cáo từ video mà người quản lý tầng một đang xem.

Giọng nam trầm, mang âm sắc đặc trưng của Boeing, khiến Biên Vũ không khỏi nhớ lại thời đại học, trong lớp học nhập môn, trên màn chiếu hiện lên quảng cáo về những chiếc máy bay do Boeing thiết kế:

“Kể từ khi thành lập năm 1916, Boeing luôn dẫn đầu sự tiến bộ của ngành công nghiệp hàng không.

Chúng tôi cam kết chế tạo những chiếc máy bay an toàn và đáng tin cậy nhất, phục vụ hàng tỷ hành khách trên toàn cầu.

Mỗi chuyến bay là minh chứng cho lời hứa về an toàn của chúng tôi.

Boeing – trăm năm niềm tin, vươn tới tương lai!

Trong bão tố, vàng thật được tôi

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/anh-ay-duoi-anh-nang-gay-gat/2914431/chuong-62.html