Bàn bạc xong mọi chuyện, đã là buổi xế chiều.

  Nghĩ đến nếu kế hoạch liên quan đến cô nương người Hồ thành công, thì ngay sau đó sẽ phải bắt tay vào việc đóng thuyền vận chuyển ngựa, vốn dĩ Tô Vận nói muốn đến học viện thành nam, nhưng sau đó lại quyết định đi xưởng đóng thuyền Môn Đầu một chuyến trước.

  Thu Mộng Kỳ đương nhiên là phải đi theo.

  Trương Yên thì ở lại để cùng Doãn Tây Hầu bàn kỹ càng hơn về chi tiết bố trí tại Kinh Đô và chuyện của cô nương người Hồ, không đi cùng.

  Đến xưởng đóng thuyền, từ xa nhìn lại liền là một cảnh tượng bận rộn, công nhân giống như từng con kiến qua lại giữa thân thuyền và bãi, có người thì đang mài giũa ván thuyền, có người thì đang gắn lên linh kiện kim loại. Đúng vậy, rất nhiều khí cụ bằng đồng sắt được sử dụng vào trong việc chế tạo thân thuyền. So với mấy ngày trước ở trường rèn Hổ Môn Khiêu, mức độ bận rộn có hơn chứ không kém, cảnh tượng lại càng không thể xem thường.

  Những chiếc "cẩu trục" khổng lồ đang vận hành phía trên nhà xưởng, chính xác đặt các vật nặng vào vị trí chỉ định.

  Những chiếc "cẩu trục" này tận dụng triệt để nguyên lý đòn bẩy hiện đại và thiết kế hệ ròng rọc, từng cần cẩu dưới sự kéo dẫn của dây thừng qua lại giữa các khu vực trong xưởng, vận chuyển vật liệu đến từng vùng làm việc.

  Toàn bộ thuyền xưởng tràn ngập tiếng máy móc ồn ào và tiếng hô hoán của công nhân, cảnh tượng náo

Truyện được đăng tại truyenso.com. Đọc tiếp tại đây: http://truyenso.com/xuyen-ve-co-dai-cung-tinh-dinh-trong-trot-dung-co-do/2918631/chuong-143.html